微機控制摩托車輪徑向載荷疲勞試驗機主要用于電動車、摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

1、該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機采用焊接結構設計制造，水平加載設計，大轉鼓采用國際標準設計，盡量逼真模擬路面狀態(tài)，勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅動閉環(huán)控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。

3、試驗過程計算機自動控制，試驗載荷、試驗里程通過計算機設定后，計算機自動控制伺服電機進行加載，達到試驗里程自動停機。

4、計算機控制系統(tǒng)設有安全保護，發(fā)生過載、爆胎、車輪損壞等意外情況時能自動卸載并停機。

5、配置強電控制箱，完成對勵磁調速電機的驅動控制，具有電源開、關，電機啟動、停止，轉速增減等操作功能。

 

微機控制摩托車輪徑向載荷疲勞試驗機部分技術參數：
1、最大試驗力：10KN，示值精度20%FS起±1%

2、轉鼓表面線速度：不小于180km/h,不小于550r/min

3、轉鼓直徑：1707mm±0.25

4、鼓面寬度：400mm

5、顯示試驗次數累計及試驗里程：10

6、測量輪轂范圍(未裝胎)：10-19寸

7、電機總功率： 15kw

8、速度和轉速測量精度：±1%

9、轉鼓徑向跳動量：≤0.2mm

10、顯示試驗次數：6位

11、 測量輪轂范圍(未裝胎)：10-19寸

12、轉速和力顯示：4位及以上