差速器總成疲勞性能試驗(yàn)臺(tái)，主要適用于各種減速器、差速器的耐久性、疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命、載荷疲勞、往復(fù)疲勞、伸縮疲勞、動(dòng)剛度、靜剛度等力學(xué)性能測(cè)試。
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)可以分為離合器試驗(yàn)、變速箱試驗(yàn)、萬向試驗(yàn)、傳動(dòng)軸總成試驗(yàn)、驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)、主減速器試驗(yàn)等。汽車驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器是傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一，作用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大，轉(zhuǎn)速降低，并將接受的動(dòng)力傳遞方向改變后傳遞該差速器。負(fù)載形式上，主要分為空載試驗(yàn)、部分加載試驗(yàn)以及全加載試驗(yàn)等?？蛰d試驗(yàn)銅材在主速速器總成裝配完畢后，進(jìn)行試驗(yàn)，主要是檢查主減速器總成裝配情況以及對(duì)各部件進(jìn)行跑合，提高主減速器齒輪齒面的強(qiáng)度。部分加載和全加載的實(shí)際使用狀況，能發(fā)現(xiàn)一些空載試驗(yàn)所檢查不出來的問題。
差速器總成扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)部分技術(shù)參數(shù):
1、試驗(yàn)力區(qū)間：100N.m-20000N.m（規(guī)格范圍廣，可具體溝通）
2、試驗(yàn)力讀數(shù)值：0.1N.m
3、試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差：≤±1%
4、試驗(yàn)力示值重復(fù)性誤差：≤±1%
3、試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差：≤±1%
4、試驗(yàn)力示值重復(fù)性誤差：≤±1%
5、加扭矩方向：正反兩方向
6、頻率范圍： 0. 01~40Hz（可定制）
7、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，
8、主要試驗(yàn)波形： 正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
9、扭轉(zhuǎn)速度控制范圍：0.1°/min-720°/min，無極調(diào)速
10、扭轉(zhuǎn)角度：0-365000° 無限制
11、供電電源：220V，50Hz
12、保護(hù)功能：試驗(yàn)機(jī)有過流、過壓、過載保護(hù)功能
13、詳情咨詢?cè)诰€客服……
11、供電電源：220V，50Hz
12、保護(hù)功能：試驗(yàn)機(jī)有過流、過壓、過載保護(hù)功能
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